9小时左右

2020-05-18 22:45

合肥到呼和浩特,可从蚌埠中转,总运行时间18小时57分。

12月底,厦深铁路(厦门-深圳)将运营,东南沿海客运专线(又称杭深线)最后一道关口就此打通。在年底列车运行图的调整中,南京将借助宁杭高铁,开行南京到深圳动车组列车1对,南京到深圳只要12小时51分钟。此外,上海、杭州都将随之开通直达深圳的动车。

合肥至郑州、南昌只有普快到达,武汉、长沙可乘高铁直达。

银川、西宁无火车直达。

合肥

合肥可从南京转高铁至东北多市

新开通列车为g字头高铁,始发站广州南,末站青岛,沿途停经清远、衡阳东、长沙南、武汉、六安、合肥、淮南东、徐州东、济南等18个站点。青岛6:30左右发车,19:00左右抵达广州;广州8:00左右发车,20:50左右抵达,历时不到13个小时,而合肥至广州预计只要7个小时左右。

【西部方向】

列车运行图调整后,合肥可以乘高铁直达广州。北京和长沙有望分别首次开行到桂林的高铁,虽然还没有合肥要开通至广西方向动车组的具体消息,但合肥可以从长沙或者武汉搭上高铁转至桂林,再从桂林坐普快到南宁,将节省不少时间。(江淮晨报 徐晓景)

全国高铁网络经过一年的建设,很多线路到了年底通车的节点。2014年元旦前,全国铁路运行图将进行新一轮调整。这也就意味着,从2014年元旦开始,从合肥出发,高铁可以通达更多的城市。

由此,长三角开通至东北高铁的条件已经成熟。今年12月28日,哈尔滨、长春、沈阳、大连将向上海发出首发高铁列车,南京作为离合肥最近的经停站,合肥人也将大大受益。

合肥去往几大方向最新路线(制图 张苗苗)

想去广州,现在合肥每天只有一趟k311列车,13:50出发,次日9:36到达,历时19小时46分钟。由于去广州客流较多,常常是一票难求。年底青岛至广州高铁有望开通,合肥、六安、淮南可搭上顺风车。

列车运行图调整后,合肥从南京转高铁直达哈尔滨、大连、长春、沈阳。合肥可直接乘高铁到北京、天津、济南。合肥可乘普快到达兰州、石家庄、太原、乌鲁木齐、西安。

合肥可从南京转动车至深圳

省内城市出行也更方便

高铁开通后,南京到沈阳最快8小时左右,到大连约9个多小时,到长春只需10小时多一点,到哈尔滨只需要11个多小时。合肥至东北直达动车、高铁虽还未开通,但从合肥坐动车、高铁到南京1个小时,再从南京转至东北,全部朝发夕至,可以让您一天之内领略从南方到北国的沿途风景。

【西南方向】

此前,合肥到大连没有列车直达;到沈阳只有1趟t字头列车直达,耗时17个小时;到长春只有1趟t字头列车,耗时20个小时;到哈尔滨只有1趟t字头列车,耗时超22个小时。且无法坐动车高铁转车至东北。

此前,合肥至深圳每天只有1趟k字头列车,耗时17.5小时。也就是说,12月底合肥市民去深圳就有了两种选择,一种是选择从南京、上海等转动车,另一种选择在武汉中转高铁至广深地区。直达的时间慢一些,票价便宜一些;武汉中转的话,时间节省不少,但贵了一些。

早上还在温润的江南,晚上就可领略北国风光——哈尔滨的冰灯、长白山的雪景……这些愿望的实现要得益于津秦客专的建成通车。津秦高铁正线全长257公里,设计时速350公里,起点为天津站,终点为秦皇岛站。

福州可从南京换乘高铁到达。

新的列车运行图里,淮南有望开通直达杭州、上海、温州的动车或高铁。杭黄(杭州-黄山)铁路明年下半年也将开建。合肥—安庆城际铁路、商合杭客专(商丘—阜阳—合肥—芜湖—宣城—杭州客运专线)也即将或正在建设。

昆明、贵阳依然只能坐普快直达。

【中部方向】

合肥有望首开至广州高铁

东部各省会城市中,上海、杭州、南京可乘高铁直达。

此次南京到沈阳共有5趟高铁,这也意味着春运时合肥到沈阳的车票会宽裕不少。

今年春运期间如果要去成都、重庆,可考虑先坐高铁或动车到武汉、宜昌,再转普通列车,这比直接从合肥出发,一路坐普通列车快很多。

拉萨、呼和浩特无火车直达。合肥去拉萨,行程最短方案为坐动车到武昌,再从武昌乘广州-拉萨线到拉萨。也可从蚌埠、郑州等地中转。

渝利铁路是国家快速铁路网中沪汉蓉(上海—武汉—成都)大动脉的其中一段。上海到南京、合肥、武汉、宜昌、利川以及重庆至成都都已经建成,目前只剩下渝利铁路没有开通。渝利通车后,沪汉蓉大动脉就会全线打通。据估算,届时合肥至重庆,约7个小时;到成都,9小时左右。但目前铁路部门正进行此段铁路基础改造和专家论证,所以从合肥去成都、重庆方向的动车,都将延期开行。

【东部方向】

【北部方向】

【两广方向】

 
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